Render: XASTER XL, Dreiviertelansicht
William'sBaumusterhaus · Werftlinie von Solmera

William'sXASTER XL

Schweres Patrouillenschiff mit Schützen

«Zwei Plätze. Ein Geschützturm. Kein toter Winkel.»

Rumpflänge
21,02m
Ferngesteuerter Geschützturm
2 × S6
Besatzung
2

William's · XASTER

Dossier

Zwei Plätze. Ein Geschützturm. Kein toter Winkel.

Die bemannte XASTER: zwei Sitze nebeneinander, ein ferngesteuerter S6-Geschützturm über der gesamten oberen Halbkugel, vier S4-Waffen sowie Kombüse, Bad und Doppelkabine.

Dossier

Die XL trägt zwei Personen nebeneinander unter einer breiten Kanzel und einen ferngesteuerten Geschützturm mit zwei S6-Geschützen, der die gesamte obere Halbkugel abdeckt.

Der Copilot und Schütze bedient den Turm von seinem Sitz aus: kontinuierliche Drehung über 360 Grad mit 40°/s und Elevation von −10 bis +85 Grad. Unter den Flügeln sitzen vier versetzt angeordnete S4-Waffen.

Die Brücke reicht über die volle Breite des Rumpfs: zwei schienengeführte Kommandositze, ein in die Verkleidung eingelassenes Panorama-Armaturenbrett und eine Deckenkonsole, hinter einem Vorraum, den eine Tür mit zwei Flügeln verschließt.

Im Inneren ist alles vorhanden: ein Essbereich mit Lounge und einem Tisch für vier; eine Kombüse mit bündigem Kochfeld, Spüle und Säulenkühlschrank; acht Staufächer; eine Waffenkammer für vier Gewehre und vier Pistolen; ein großes Bad mit Dusche; und eine Doppelkabine mit zwei Betten von 2,05 × 0,90 m.

Achtern spannt sich der Frachtraum über die Breite zwischen den Triebwerken. Sechzig Tonnen in Kampfausrüstung, die sich trotzdem wie eine XASTER fliegen.

Haus und Muster

Die XL schließt das XASTER-Muster ab. Wie der Rest der Familie ist sie auf einem Chassis der MMU (Matriz de Manufactura Unificada) gebaut und von William's homologiert; Geschützturm, zweiter Sitz und Kombüse gehören zum Entwurf, nicht zu späteren Ergänzungen.

Stärken

  • Kein toter Winkel: Ein ferngesteuerter Rückenturm mit zwei ballistischen Martillo-Kanonen (S6) deckt die gesamte obere Halbkugel ab; nur die tiefsten Winkel sind verdeckt.
  • Vier S4 unter den Flügeln: zwei Horquilla-Railguns und zwei Lanza-Laser-Repetierer, für Panzerung und Schilde gleichermaßen.
  • Raketen: vier S4-Raketen pro Salve, sechzehn in Reserve.
  • Für zwei gebaut: Kombüse, Essbereich, großes Bad, Doppelkabine und eine Waffenkammer für vier Gewehre und vier Pistolen.
  • Kommandobrücke: über die volle Breite, mit schienengeführten Sitzen und einem verschlossenen Vorraum.
  • Breite Rampe: ein 2,60 m breites Rampentor mit Teleskopzunge in zwei Stufen.

Rolle in der Flotte

Mit zwei Mann Besatzung und einem Geschützturm ist die XL das Patrouillenschiff einer Kolonie und die letzte Stufe vor einem Kapitalschiff. Bis jemand eine Korvette der Aura-Klasse fertig wieder aufgebaut hat, ist sie das Nächste, was eine Kolonie dazu hat.

In der Familie

Die Spitze der Leiter: 23,01 m Gesamtlänge gegenüber den 18,03 m der L, 60 t gegenüber 34 t, und die einzige XASTER mit einem zweiten Sitz und einem Geschützturm. Neben der X ist sie mehr als drei Mal so lang und zwölf Mal so schwer — und trägt trotzdem genau dieselben Linien.

XASTER XL

Datenblatt

Maße und Masse

Gesamtlänge
23,01 mgesamt: Fahrwerk ausgefahren, Standardwaffen, Flügel ausgeklappt
Rumpflänge
21,02 m
Spannweite
22,75 m
Spannweite, Flügel eingeklappt
16,91 m
Höhe
7,20 mam Boden, Fahrwerk ausgefahren, Standardwaffen montiert
Kiel bis Boden
1,45 mKiel bis Boden
Leermasse
52 t
Kampfmasse
60 t
Rumpfvolumen
478,3 m³

Besatzung und Fracht

Besatzungsplätze
2
Stationen
Pilot (Backbord) · Copilot / Schütze, Turmsteuerung (Steuerbord)
Sprungsitze
0
Betten
2
Fracht
4 UUUU-Positionen im Frachtraum des finalen Modells: Plätze zu je 1,5 m³, reserviert und vom Fracht-Gate des Innenraums geprüft (frei vom Sicherheitsgang, abgestützt, ohne Kollision mit der Ausstattung), gemessen an den finalen Baugruppen vom 13/10. Die übrigen vier Plätze entfielen, als die Verkleidung unter die Barbette des Geschützturms gelegt wurde.
Frachtzugang
Heckrampe mit Tor
Einstieg
Heckrampe mit Tor: 2,60 m breit bei 28°, mit Teleskopzunge in zwei Stufen und Visier. Sie ist der einzige Zugang.

Bewaffnung

4 × S4 + 2 × S6 (Geschützturm)

Hardpoints
PositionGrößeAnzahlTypStandardbestückungBedient von
Innere Flügel (Backbord und Steuerbord)S42Railgun-RepetiererHorquilla Railgun-Repetierer (A)Pilot
Äußere Flügel (Backbord und Steuerbord)S42Laser-RepetiererLanza Laser-Repetierer (A)Pilot
Ferngesteuerter RückenturmS62Ballistische KanoneMartillo Ballistische Kanone (A)Copilot
Geschütztürme
GeschützturmBedient vonSchwenkbereichElevation
Ferngesteuerter RückenturmDeckt 100 % der oberen Halbkugel ab; die einzige tote Zone liegt tief, bis −7,5°. Die Schussbereiche sind in jeder Stellung gegen Rumpf, Flossen und Antennen geprüft.CopilotDurchgehend, −180° bis +180° bei 40°/s−10° bis +85° bei 25°/s

Raketen

Größe
S4
Pro Salve
4
In Reserve
16
Werfer
RV-S4-Revolverwerfer, 8 Positionen: 2 Trommeln in 2 Bauchbuchten

Systeme

  • Sensorik und AvionikKonformes Lidar/Radar im Bug; Avionikbuchten beidseits des Bugfahrwerksschachts; Sensorkopf am Geschützturm.
  • LebenserhaltungO₂, Wasser und Umgebungsregelung unter dem Boden.
  • Energie und SchildEnergiekern in der Gondel; Akkumulatoren unter dem Frachtraumboden; Schildgenerator unter dem Boden.
  • AntriebHaupttriebwerke im Paar mit 11,6 m² Triebwerksmündung.
  • Manövrierdüsen (RCS)18 konforme Düsen, 12 Auslässe und VTOL-Lüfter. Bündige Düsen nach Funktion; Gleichgewicht pro Achse geprüft: 3,0 g seitlich, 4,0 g aufwärts, 2,5 g abwärts, 2,5 g beim Bremsen, 1,2 g Auftrieb.
  • TurmantriebDrehkranz mit Zahnkranz und zwei Antrieben; Energie, Kühlung und Daten über eine Drehdurchführung.
  • FahrwerkDrei Beine mit sichtbarem Knie; 12,28 m Radstand, 7,53 m Spurweite.
  • Klappbare FlügelKlappen um 95° ein, mit 7 Drehantrieben: 22,75 → 16,91 m.
  • BrückeBrücke über die volle Breite, zwei schienengeführte Kommandositze, Panorama-Armaturenbrett und Deckenkonsole hinter einem Vorraum.

Technische Daten können sich während der Alpha ändern.

Bewegliche Teile

Am Schiff modellierte Mechanismen mit ihrer Zykluszeit.

  • Zyklus · 5 sFahrwerk
  • Zyklus · 5,7 sKlappbare Flügel
  • Zyklus · 10,7 sLande- und Startsequenz
  • Zyklus · 7,1 sHeckrampe mit Tor
  • Zyklus · 2,3 sRampenvisier
  • Zyklus · 9 sFerngesteuerter Geschützturm: Drehung und Elevation
  • Zyklus · 3,3 sSchienengeführte Kommandositze
  • Zyklus · 1,8 sBrückentür
  • Zyklus · 1,4 sLandeklappen, Querruder und Seitenruder
  • Zyklus · 0,9 sEntlastungsklappen der Lufteinlässe
  • Zyklus · 1 sVTOL-Lüfter
  • Zyklus · 3 sRaketenbuchten und Startzyklus
  • Zyklus · 1,1 sBettschubladen und Staufächer

An Bord

  • BrückeZwei Sitze nebeneinander, der Steuerbordsitz mit Turmsteuerung; Panorama-Armaturenbrett in die Verkleidung eingelassen.
  • BrückenvorraumGeformte Tür mit zwei Flügeln, die in verkleidete Taschen gleitet.
  • VorraumSitztruhen auf beiden Seiten.
  • Kombüse0,90 m Arbeitsplatte mit bündigem Kochfeld und Spüle, Säulenkühlschrank und Hängeschränke, alles eingebaut.
  • Essbereich und LoungeGeschwungene Sitzbank und ein Tisch für vier.
  • Staufächer und WaffenkammerAcht Staufächer und eine Waffenkammer für vier Gewehre und vier Pistolen.
  • Großes BadDusche mit 0,95 × 0,95 m, Toilette, Waschbecken und Schrank.
  • DoppelkabineZwei Betten mit 2,05 × 0,90 m nebeneinander, Kleiderschränke.
  • FrachtraumFrachtraum über die volle Breite zwischen den Triebwerken, über der Rampe.

Renders

Render des Schiffsmodells. Keine Aufnahme aus dem Spiel.

Maßstabsgetreu

Seitenansicht

XASTER X7,14 m × 2,60 mXASTER S12,48 m × 3,46 mXASTER M14,88 m × 5,46 mXASTER L18,03 m × 5,69 mALPHA M21,02 m × 7,49 mXASTER XL23,01 m × 7,20 mREVENANT54,5 m × 11,78 m01020304050

Draufsicht

XASTER X7,14 m × 6,14 mXASTER S12,48 m × 9,92 mXASTER M14,88 m × 12,14 mXASTER L18,03 m × 17,77 mALPHA M21,02 m × 11,69 mXASTER XL23,01 m × 22,75 mREVENANT54,5 m × 30,1 m01020304050

Pilot, 1,75 mMeterDie Seitenansicht nutzt Gesamtlänge und Höhe, die Draufsicht Länge und Spannweite. Spannweite und Höhe der Revenant sind ungefähr.

Nebeneinander

7 Schiffe im Vergleich
SchiffXASTER XXASTER SXASTER MXASTER LXASTER XLALPHA MREVENANT
homologatedhomologatedhomologatedhomologatedhomologatedhomologatedservice-record
7,14 m12,48 m14,88 m18,03 m23,01 m21,02 m54,5 m
5,80 m11,50 m13,50 m16,32 m21,02 m≈ 19,80 m≈ 51,6 m
6,14 m9,92 m12,14 m17,77 m22,75 m11,69 m30,1 m
5,46 m7,62 m11,72 m13,48 m16,91 m——
2,60 m3,46 m5,46 m5,69 m7,20 m7,49 m11,78 m
4,2 t13,5 t19 t29 t52 t——
5 t15 t22 t34 t60 t——
1111224
00000016
0011214
0 UU0 UU1 UU4 UU4 UU64 UU358 UU
4 × S12 × S22 × S2 + 1 × S34 × S34 × S4 + 2 × S6 (Geschützturm)2 × S2 + 2 × S1 (Geschützturm)2 × S5 + 4 × S4 (Geschütztürme) + 2 × S1 (Türen)
2 × S1 · 84 × S1 · 164 × S2 · 164 × S3 · 164 × S4 · 164 × S2 · 16Optional
Einstiegssitz über dem Bug: Die Kanzel öffnet sich um 125° nach hinten, und zwei Teleskopausleger senken den Sitz bis zum Boden ab (8,6 s).Ausfahrbare Leiter mit acht Stufen aus der Schulterbucht an Backbord, rutschfester Laufsteg auf dem Flügel und eine Kanzel, die 1,10 m nach hinten gleitet.Heck-Rampentür: 2,10 m breit bei 28°, mit Teleskopzunge und Visier. Sie ist der einzige Zugang.Heck-Rampentür: 2,30 m breit bei 28°, mit Teleskopzunge und Visier. Sie ist der einzige Zugang.Heck-Rampentür: 2,60 m breit bei 28°, mit zweistufiger Teleskopzunge und Visier. Sie ist der einzige Zugang.Heckrampe, am Boden des Frachtraums angelenkt, und zwei Plug-Türen von 3,2 × 2,0 m, die 3,55 m nach vorn in Taschen im Rumpf gleiten. Die Schwelle jeder Tür liegt bei ausgefahrenem Fahrwerk 0,52 m über dem Boden.Zwei Seitentüren mit doppelten Plug-Flügeln, die in innenliegende Taschen gleiten (5,34 × 3,00 m lichte Öffnung), und eine Heckrampe in Muschelbauweise mit zweiteiligem Visier (5,5 × 4,5 m lichte Öffnung).
GeschützturmNeinNeinNeinNeinJaJaJa
KlappflügelJaJaJaJaJaNeinNein
WohnbereichNeinNeinJaJaJaJaJa
Validierter WertAlpha-Wert — kann sich ändernSeitlich wischen, um alle Schiffe zu sehen

Geschlossene Alpha

Der Hangar ist offen.

Die erste Welle der geschlossenen Alpha startet im Winter 2026/2027, Bewerbungen sind jetzt offen. Bewirb dich um deinen Schlüssel: Die Piloten, die aufgenommen werden, gestalten mit, was danach kommt.

Die Schiffe in diesem Hangar sind noch in Entwicklung. Was jede Alpha-Welle enthält, wird in den Alpha-Notes angekündigt.