
Baumusterhaus · Werftlinie von SolmeraWilliam'sXASTER X
Einsitziger Begleit-Snub
«Klein von außen. Unbezähmbar in der Luft.»
- Rumpflänge
- 5,80m
- Standardbewaffnung
- 4 × S1
- Vom Boden zur Steuerung
- 8,6s
Bewegliche Teile
Kameras
Systeme
Innenraum
William's · XASTER
Dossier
Klein von außen. Unbezähmbar in der Luft.
Das kleinste Schiff, das William's je gezeichnet hat: ein Begleit-Snub mit 5,8 m Rumpf, vier S1-Waffen, klappbaren Klingenarmen und einem Sitz, der dich zum Boden hinunterfährt.
Dossier
Die X ist das kleinste Schiff, das William's je gezeichnet hat — und das sturste. Fünf Komma acht Meter Rumpf, vier S1-Waffen und kein Zentimeter Reserve.
Ihr X-förmiger Grundriss verrät sie schon von Weitem: Zwei geformte Klingenarme ragen über den Bug hinaus nach vorn und tragen je ein Paar S1-Waffen, halb eingelassen in eine Wiege mit H-Profil. Dazwischen sitzt die Cockpitkapsel; dahinter ein einzelnes kreisrundes Triebwerk aus sechzehn Blütenblättern in seinem Glühring.
Eine Leiter gibt es nicht. Die Kanzel schwenkt an ihrem Rückenscharnier 125 Grad nach hinten; zwei Teleskopausleger mit je 4 Stufen heben den Sitz an, tragen ihn über den Bug nach vorn und senken ihn vor dem Radom auf Stuhlhöhe ab. Du setzt dich, ohne zu klettern, und der Sitz bringt dich in 8,6 Sekunden zurück zur Steuerung. Die Kanzel schließt sich von selbst.
Am Boden klappen die Klingenarme an ihren offen liegenden Scharnieren um 95 Grad, und die X misst nur noch 5,46 m in der Breite. Sie parkt, wo sonst nichts hinpasst.
Haus und Bauart
Die XASTER-Linie ist eine Bauart von William's: eine Abstammungslinie von Zeichnungen, die auf den Werften von Solmera entstand und während des Éxodo in die MMU (Matriz de Manufactura Unificada) einging. Die Matrix baut jede X auf ihrem Standardchassis; William's homologiert sie — unterzeichnet sie und steht für sie ein. Darum sind ihre Waffen, Raketen und Ersatzteile dieselben, die alle anderen verwenden, und darum fliegen die Zenith und die Nadir dieselbe X, jede in ihrer eigenen Lackierung. Was sie zu einer William's macht, ist die Linie.
Stärken
- Einstieg per Sitz: vom Boden zur Steuerung in 8,6 s — ohne Leiter, ohne Bodenpersonal.
- Vier S1-Waffen: Standardausstattung mit vier Laser-Repeatern Lanza in Doppelwiegen.
- Gefaltet nur 5,46 m: Die Klingenarme klappen um 95° für enge Buchten, Frachträume und Außenposten.
- Raketen: zwei S1-Raketen pro Salve, acht in Reserve, aus einem Revolverwerfer in zwei Bauchbuchten.
- Eine echte XASTER: derselbe Linienplan, dasselbe hufeisenförmige Armaturenbrett und dieselben MMU-Standardwaffenaufnahmen wie der Rest der Familie.
Rolle in der Flotte
Die gemeinsame Flotte von Aurin ist um den Transport herum aufgebaut — die Tortuga-Klasse und ihre Varianten —, dazu der Starhopper der Pathfinders für die Erkundung und eine Korvette der Aura-Klasse, deren Wiederaufbau niemand abgeschlossen hat. Unter den Varianten der Tortuga ist die „Espolón“, eine leichte Angriffs-Tortuga, einem Jäger am nächsten. Die XASTER-Linie deckt ab, was die Tortugas nicht können: Jäger und Patrouillenschiffe.
Die X ist ihre Eskorte: das Schiff, das neben einer beladenen Tortuga durch den Cementerio de Aura fliegt, und die Art von Eskorte, die eine Korvette der Aura-Klasse an ihrer Seite hätte. Sie transportiert keine Fracht und erkundet nichts; das ist die Arbeit der Tortuga und des Starhoppers.
Innerhalb der Familie
Die X eröffnet die XASTER-Leiter. Kaum mehr als halb so lang wie die S (7,14 m gegenüber 12,48 m Gesamtlänge) und mit einem Drittel ihrer Kampfmasse (5,0 t gegenüber 15,0 t) tauscht sie die zwei flügelmontierten S2-Waffen der S gegen vier S1 und verzichtet auf den begehbaren Flügel zugunsten ihres Einstiegssitzes. Der Rest der Familie wächst aus der S; die X ist der Snub, der mit allen mithält.
XASTER X
Datenblatt
Maße und Masse
- Gesamtlänge
- 7,14 mGesamtlänge: Fahrwerk ausgefahren, Standardwaffen, Flügel ausgeklappt
- Rumpflänge
- 5,80 m
- Spannweite
- 6,14 m
- Spannweite, Flügel eingeklappt
- 5,46 m
- Höhe
- 2,60 mam Boden, Fahrwerk ausgefahren, Standardwaffen montiert
- Kiel bis Boden
- 0,70 mKiel bis Boden
- Leermasse
- 4,2 t
- Kampfmasse
- 5 t
- Rumpfvolumen
- 13,4 m³
Besatzung und Fracht
- Besatzungsplätze
- 1
- Stationen
- Pilot
- Sprungsitze
- 0
- Betten
- 0
- Fracht
- 0 UUKein Frachtraum: nur das Cockpit.
- Einstieg
- Einstiegssitz über dem Bug: Die Kanzel öffnet 125° nach hinten, und zwei Teleskopausleger senken den Sitz zum Boden ab (8,6 s).
Bewaffnung
4 × S1
| Position | Größe | Anzahl | Typ | Standardbestückung | Bedient von |
|---|---|---|---|---|---|
| Wiege des Backbord-Klingenarms (dorsal und ventral) | S1 | 2 | Laser-Repetierer | Laser-Repeater Lanza (A) | Pilot |
| Wiege des Steuerbord-Klingenarms (dorsal und ventral) | S1 | 2 | Laser-Repetierer | Laser-Repeater Lanza (A) | Pilot |
Raketen
- Größe
- S1
- Pro Salve
- 2
- In Reserve
- 8
- Werfer
- Revolverwerfer RV-S1 mit 4 Positionen: 2 Trommeln in 2 Bauchbuchten
Systeme
- SensorenLidar/Radar im Bug unter dem Radom.
- AvionikAvionikbucht im Bug und Flugcomputer unter dem Cockpitboden.
- LebenserhaltungO₂, Umgebungskontrolle und Druckbeaufschlagung.
- Energie und SchildEnergiekern im Heck der Kapsel, innerhalb des ringförmigen Einlasses; Schildgenerator unter dem Rückenkamm.
- AntriebEin Haupttriebwerk mit Schubvektordüse aus sechzehn Blütenblättern und Glühring; Turbopumpe und Einspritzverteiler.
- Manövrieren (RCS)16 konforme Düsenöffnungen. Bündig nach Funktion; Bilanz je Achse geprüft: 3,0 g seitlich, 4,0 g aufwärts, 2,5 g abwärts, 2,5 g Bremsen, 1,2 g Auftrieb.
- FahrwerkDrei Beine mit sichtbarem Knie; 3,30 m Radstand, 2,60 m Spurweite.
- Klappbare KlingenarmeKlappen um 95° an einem offen liegenden Rückenscharnier, angetrieben von 4 Rotationsaktuatoren.
- KanzelHinten angeschlagen, öffnet 125°; 50 mm Panzerglas; 13,1° Sicht über den Bug.
Technische Daten können sich während der Alpha ändern.
Bewegliche Teile
Am Schiff modellierte Mechanismen mit ihrer Zykluszeit.
- Zyklus · 5 sFahrwerk
- Zyklus · 4,8 sKlappbare Klingenarme
- Zyklus · 9,8 sLande- und Startsequenz
- Zyklus · 2,6 sAngeschlagene Kanzel
- Zyklus · 8,6 sEinstiegssitz
- Zyklus · 1,2 sCockpit-Steuerung (Steuerknüppel, Schubhebel, Pedale)
- Zyklus · 2,4 sRaketenbuchten und Startzyklus
An Bord
- CockpitCockpitwanne mit Einstiegssitz, hufeisenförmigem Armaturenbrett und einer Frontverkleidung, die sich mit der Kanzel hebt.
- Sicht des Piloten
Renders
Render des Schiffsmodells. Keine Aufnahme aus dem Spiel.
Maßstabsgetreu
Seitenansicht
Draufsicht
Pilot, 1,75 mMeterDie Seitenansicht nutzt Gesamtlänge und Höhe, die Draufsicht Länge und Spannweite. Spannweite und Höhe der Revenant sind ungefähr.
Nebeneinander
| Schiff | XASTER X | XASTER S | XASTER M | XASTER L | XASTER XL | ALPHA M | REVENANT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| homologated | homologated | homologated | homologated | homologated | homologated | service-record | |
| 7,14 m | 12,48 m | 14,88 m | 18,03 m | 23,01 m | 21,02 m | 54,5 m | |
| 5,80 m | 11,50 m | 13,50 m | 16,32 m | 21,02 m | ≈ 19,80 m | ≈ 51,6 m | |
| 6,14 m | 9,92 m | 12,14 m | 17,77 m | 22,75 m | 11,69 m | 30,1 m | |
| 5,46 m | 7,62 m | 11,72 m | 13,48 m | 16,91 m | — | — | |
| 2,60 m | 3,46 m | 5,46 m | 5,69 m | 7,20 m | 7,49 m | 11,78 m | |
| 4,2 t | 13,5 t | 19 t | 29 t | 52 t | — | — | |
| 5 t | 15 t | 22 t | 34 t | 60 t | — | — | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | |
| 0 UU | 0 UU | 1 UU | 4 UU | 4 UU | 64 UU | 358 UU | |
| 4 × S1 | 2 × S2 | 2 × S2 + 1 × S3 | 4 × S3 | 4 × S4 + 2 × S6 (Geschützturm) | 2 × S2 + 2 × S1 (Geschützturm) | 2 × S5 + 4 × S4 (Geschütztürme) + 2 × S1 (Türen) | |
| 2 × S1 · 8 | 4 × S1 · 16 | 4 × S2 · 16 | 4 × S3 · 16 | 4 × S4 · 16 | 4 × S2 · 16 | Optional | |
| Einstiegssitz über dem Bug: Die Kanzel öffnet sich um 125° nach hinten, und zwei Teleskopausleger senken den Sitz bis zum Boden ab (8,6 s). | Ausfahrbare Leiter mit acht Stufen aus der Schulterbucht an Backbord, rutschfester Laufsteg auf dem Flügel und eine Kanzel, die 1,10 m nach hinten gleitet. | Heck-Rampentür: 2,10 m breit bei 28°, mit Teleskopzunge und Visier. Sie ist der einzige Zugang. | Heck-Rampentür: 2,30 m breit bei 28°, mit Teleskopzunge und Visier. Sie ist der einzige Zugang. | Heck-Rampentür: 2,60 m breit bei 28°, mit zweistufiger Teleskopzunge und Visier. Sie ist der einzige Zugang. | Heckrampe, am Boden des Frachtraums angelenkt, und zwei Plug-Türen von 3,2 × 2,0 m, die 3,55 m nach vorn in Taschen im Rumpf gleiten. Die Schwelle jeder Tür liegt bei ausgefahrenem Fahrwerk 0,52 m über dem Boden. | Zwei Seitentüren mit doppelten Plug-Flügeln, die in innenliegende Taschen gleiten (5,34 × 3,00 m lichte Öffnung), und eine Heckrampe in Muschelbauweise mit zweiteiligem Visier (5,5 × 4,5 m lichte Öffnung). | |
| Geschützturm | Nein | Nein | Nein | Nein | Ja | Ja | Ja |
| Klappflügel | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Nein | Nein |
| Wohnbereich | Nein | Nein | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
Weitere Schiffe
Render3D-Modell
Einsitziger leichter JägerWilliam's XASTER S
Der Jäger, der die XASTER-Familie prägt: 11,5 m Rumpf, ein breites Knickdelta, eine nach hinten gleitende Kanzel und zwei S2-Waffen unter den Flügeln.
- Rumpflänge
- 11,50 m
- Standardbewaffnung
- 2 × S2
- Gefaltete Spannweite
- 7,62 m
Render3D-Modell
Bewohnbarer schwerer JägerWilliam's XASTER M
Die erste XASTER, in der man wohnen kann: ein schwerer Jäger mit Koje, Dusche, Waffenkammer und einem Frachtraum hinter einer 2,10 m breiten Heckrampe.
- Rumpflänge
- 13,50 m
- Standardbewaffnung
- 2 × S2 + 1 × S3
- Heckrampe
- 2,10 m
Render3D-Modell
Bewohnbares PatrouillenschiffWilliam's XASTER L
Die M weitergedacht: ein Patrouillenschiff für einen einzelnen Piloten mit einem ganzen Deck zum Wohnen, einer Brücke mit eigener Vorkammer und vier S3-Waffen.
- Rumpflänge
- 16,32 m
- Spannweite
- 17,77 m
- Standardbewaffnung
- 4 × S3
Render3D-Modell
Schweres Patrouillenschiff mit SchützenWilliam's XASTER XL
Die bemannte XASTER: zwei Sitze nebeneinander, ein ferngesteuerter S6-Geschützturm über der gesamten oberen Halbkugel, vier S4-Waffen sowie Kombüse, Bad und Doppelkabine.
- Rumpflänge
- 21,02 m
- Ferngesteuerter Geschützturm
- 2 × S6
- Besatzung
- 2
Geschlossene Alpha
Der Hangar ist offen.
Die erste Welle der geschlossenen Alpha startet im Winter 2026/2027, Bewerbungen sind jetzt offen. Bewirb dich um deinen Schlüssel: Die Piloten, die aufgenommen werden, gestalten mit, was danach kommt.
Die Schiffe in diesem Hangar sind noch in Entwicklung. Was jede Alpha-Welle enthält, wird in den Alpha-Notes angekündigt.

FUELLE
