
Casa de padrão · linhagem de SolmeraWilliam'sXASTER X
Snub de escolta monoposto
«Pequena por fora. Indomável no ar.»
- Comprimento do casco
- 5,80m
- Armamento padrão
- 4 × S1
- Do solo aos comandos
- 8,6s
Peças móveis
Câmeras
Sistemas
Interior
William's · XASTER
Dossiê
Pequena por fora. Indomável no ar.
A menor nave que a William's já projetou: um snub de escolta com 5,8 m de casco, quatro armas S1, braços-lâmina dobráveis e um assento que desce você até o chão.
Dossiê
A X é a menor nave que a William's já projetou, e a mais teimosa. Cinco vírgula oito metros de casco, quatro armas S1 e nenhum centímetro de sobra.
Sua planta em forma de X a denuncia à distância: dois braços-lâmina esculpidos avançam além do nariz, cada um com um par de armas S1 semienterradas em um berço de seção em H. Entre eles fica a cápsula da cabine; atrás dela, um único motor circular de dezesseis pétalas dentro de seu anel incandescente.
Não há escada. A canopla gira 125 graus para trás na dobradiça da espinha dorsal; dois braços telescópicos de quatro estágios erguem o assento, levam-no para a frente sobre o nariz e o baixam à altura de uma cadeira diante do radome. Você se senta sem subir, e o assento devolve você aos comandos em 8,6 segundos. A canopla se fecha sozinha.
No solo, os braços-lâmina dobram 95 graus nas dobradiças expostas e a X encolhe para 5,46 m de largura. Estaciona onde nenhuma outra cabe.
Casa e projeto
A linha XASTER é um projeto da William's: uma linhagem de desenhos que nasceu nos estaleiros de Solmera e entrou na MMU (Matriz de Manufactura Unificada) durante o Éxodo. A Matrix constrói cada X sobre seu chassi padrão; a William's a homologa, ou seja, assina e responde por ela. Por isso suas armas, seus mísseis e suas peças de reposição são os mesmos que todos usam, e por isso os Zenith e os Nadir pilotam a mesma X, cada um com sua pintura. O que a torna uma William's é a linha.
Pontos fortes
- Embarque pelo assento: do solo aos comandos em 8,6 s, sem escada e sem equipe de solo.
- Quatro armas S1: equipamento padrão de quatro repetidores laser Lanza em berços duplos.
- Dobra até 5,46 m: os braços-lâmina dobram 95° para baias apertadas, porões de carga e postos avançados.
- Mísseis: dois mísseis S1 por salva e oito em reserva, de um lançador revólver em duas baias ventrais.
- Uma XASTER de verdade: o mesmo plano de linhas, o mesmo painel em ferradura e os mesmos pontos de montagem MMU padrão do resto da família.
Papel na frota
A frota comum de Aurin é construída em torno do transporte, a classe Tortuga e suas variantes, com a Starhopper dos Pathfinders para exploração e uma corveta da classe Aura que ninguém terminou de reconstruir. Entre as variantes da Tortuga, o mais próximo de um caça é a “Espolón”, uma Tortuga de assalto leve. A linha XASTER cobre o terreno que as Tortugas não alcançam: caças e naves de patrulha.
A X é sua escolta: a nave que voa ao lado de uma Tortuga carregada pelo Cementerio de Aura e o tipo de escolta que uma corveta da classe Aura manteria ao seu lado. Não leva carga e não explora; isso é trabalho da Tortuga e da Starhopper.
Dentro da família
A X abre a escada XASTER. Com pouco mais da metade do comprimento da S (7,14 m contra 12,48 m no total) e um terço de sua massa de combate (5,0 t contra 15,0 t), troca as duas armas S2 das asas da S por quatro S1 e abre mão da asa transitável em favor de seu assento de embarque. O resto da família cresce a partir da S; a X é o snub que acompanha todas elas.
XASTER X
Ficha técnica
Medidas e massa
- Comprimento total
- 7,14 mtotal: trem de pouso baixado, armas padrão, asas abertas
- Comprimento do casco
- 5,80 m
- Envergadura
- 6,14 m
- Envergadura, asas dobradas
- 5,46 m
- Altura
- 2,60 mno solo, trem de pouso baixado, armas padrão instaladas
- Quilha ao solo
- 0,70 mda quilha ao solo
- Massa vazia
- 4,2 t
- Massa de combate
- 5 t
- Volume do casco
- 13,4 m³
Tripulação e carga
- Lugares de comando
- 1
- Postos
- Piloto
- Assentos de salto
- 0
- Camas
- 0
- Carga
- 0 UUSem porão de carga: apenas a cabine.
- Embarque
- Assento de embarque sobre o nariz: a canopla abre 125° para trás e dois braços telescópicos baixam o assento até o chão (8,6 s).
Armamento
4 × S1
| Posição | Tamanho | Unidades | Tipo | Equipamento padrão | Operado por |
|---|---|---|---|---|---|
| Berço do braço-lâmina de bombordo (dorsal e ventral) | S1 | 2 | Repetidor laser | Repetidor laser Lanza (A) | Piloto |
| Berço do braço-lâmina de boreste (dorsal e ventral) | S1 | 2 | Repetidor laser | Repetidor laser Lanza (A) | Piloto |
Mísseis
- Tamanho
- S1
- Por salva
- 2
- Na reserva
- 8
- Lançador
- Lançador revólver RV-S1 de 4 posições: 2 tambores em 2 baias ventrais
Sistemas
- SensoresLidar/radar frontal sob o radome.
- AviônicaBaia de aviônica no nariz e computador de voo sob o piso da cabine.
- Suporte de vidaO₂, controle ambiental e pressurização.
- Energia e escudoNúcleo de energia na cauda da cápsula, dentro da entrada de ar anular; gerador de escudo sob a espinha dorsal.
- PropulsãoUm motor principal com bocal vetorial de dezesseis pétalas e anel incandescente; turbobomba e coletor de injeção.
- Manobra (RCS)16 portas conformes. Portas niveladas ao casco por função; equilíbrio verificado por eixo: 3,0 g lateral, 4,0 g para cima, 2,5 g para baixo, 2,5 g de frenagem, 1,2 g de sustentação.
- Trem de pousoTrês pernas com joelho visível; entre-eixos de 3,30 m, bitola de 2,60 m.
- Braços-lâmina dobráveisDobram 95° em uma dobradiça exposta na espinha dorsal, acionada por 4 atuadores rotativos.
- CanoplaArticulada na parte traseira, abre 125°; vidro blindado de 50 mm; 13,1° de visão sobre o nariz.
Especificações sujeitas a mudanças durante o alpha.
Peças móveis
Mecanismos modelados na nave, com seu tempo de ciclo.
- Ciclo · 5 sTrem de pouso
- Ciclo · 4,8 sBraços-lâmina dobráveis
- Ciclo · 9,8 sSequência de pouso e decolagem
- Ciclo · 2,6 sCanopla articulada
- Ciclo · 8,6 sAssento de embarque
- Ciclo · 1,2 sComandos da cabine (manche, manete, pedais)
- Ciclo · 2,4 sBaias de mísseis e ciclo de lançamento
A bordo
- CabineCuba da cabine com o assento de embarque, painel em ferradura e um painel frontal que sobe junto com a canopla.
- Visão do piloto
Renders
Render do modelo da nave. Não é uma captura do jogo.
Em escala
Vista lateral
Vista superior
Piloto, 1,75 mMetrosA vista lateral usa o comprimento total e a altura; a superior, o comprimento e a envergadura. A envergadura e a altura da Revenant são aproximadas.
Lado a lado
| Nave | XASTER X | XASTER S | XASTER M | XASTER L | XASTER XL | ALPHA M | REVENANT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| homologated | homologated | homologated | homologated | homologated | homologated | service-record | |
| 7,14 m | 12,48 m | 14,88 m | 18,03 m | 23,01 m | 21,02 m | 54,5 m | |
| 5,80 m | 11,50 m | 13,50 m | 16,32 m | 21,02 m | ≈ 19,80 m | ≈ 51,6 m | |
| 6,14 m | 9,92 m | 12,14 m | 17,77 m | 22,75 m | 11,69 m | 30,1 m | |
| 5,46 m | 7,62 m | 11,72 m | 13,48 m | 16,91 m | — | — | |
| 2,60 m | 3,46 m | 5,46 m | 5,69 m | 7,20 m | 7,49 m | 11,78 m | |
| 4,2 t | 13,5 t | 19 t | 29 t | 52 t | — | — | |
| 5 t | 15 t | 22 t | 34 t | 60 t | — | — | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | |
| 0 UU | 0 UU | 1 UU | 4 UU | 4 UU | 64 UU | 358 UU | |
| 4 × S1 | 2 × S2 | 2 × S2 + 1 × S3 | 4 × S3 | 4 × S4 + 2 × S6 (torre) | 2 × S2 + 2 × S1 (torre) | 2 × S5 + 4 × S4 (torres) + 2 × S1 (portas) | |
| 2 × S1 · 8 | 4 × S1 · 16 | 4 × S2 · 16 | 4 × S3 · 16 | 4 × S4 · 16 | 4 × S2 · 16 | Opcional | |
| Assento de embarque sobre o nariz: a canopla abre 125° para trás e dois braços telescópicos baixam o assento até o chão (8,6 s). | Escada de oito degraus que se desdobra da baia do ombro de bombordo, passarela antiderrapante na asa e canopla que desliza 1,10 m para trás. | Porta-rampa traseira: 2,10 m de largura a 28°, com língua telescópica e viseira. É a única entrada. | Porta-rampa traseira: 2,30 m de largura a 28°, com língua telescópica e viseira. É a única entrada. | Porta-rampa traseira: 2,60 m de largura a 28°, com língua telescópica de dois estágios e viseira. É a única entrada. | Rampa traseira articulada no piso do porão de carga e duas portas de encaixe de 3,2 × 2,0 m que deslizam 3,55 m para a frente, para dentro de nichos no casco. Cada soleira fica a 0,52 m do solo com o trem de pouso baixado. | Duas portas laterais com folhas-tampão duplas que correm para alojamentos internos (passagem livre de 5,34 × 3,00 m) e uma rampa traseira em concha com viseira de duas peças (passagem livre de 5,5 × 4,5 m). | |
| Torre | Não | Não | Não | Não | Sim | Sim | Sim |
| Asas dobráveis | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim | Não | Não |
| Alojamentos | Não | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
Mais naves
RenderModelo 3D
Caça leve monopostoWilliam's XASTER S
O caça que define a família XASTER: 11,5 m de casco, uma ampla asa delta quebrada, uma canopla deslizante e duas armas S2 sob as asas.
- Comprimento do casco
- 11,50 m
- Armamento padrão
- 2 × S2
- Envergadura dobrada
- 7,62 m
RenderModelo 3D
Caça pesado habitávelWilliam's XASTER M
A primeira XASTER em que se pode viver: um caça pesado com cama, chuveiro, arsenal e porão de carga atrás de uma rampa traseira de 2,10 m.
- Comprimento do casco
- 13,50 m
- Armamento padrão
- 2 × S2 + 1 × S3
- Rampa traseira
- 2,10 m
RenderModelo 3D
Nave de patrulha habitávelWilliam's XASTER L
A M levada mais longe: uma nave de patrulha para um único piloto, com um convés inteiro para morar, uma ponte com antessala própria e quatro armas S3.
- Comprimento do casco
- 16,32 m
- Envergadura
- 17,77 m
- Armamento padrão
- 4 × S3
RenderModelo 3D
Nave de patrulha pesada com artilheiroWilliam's XASTER XL
A XASTER tripulada: dois assentos lado a lado, uma torre remota S6 que cobre todo o hemisfério superior, quatro armas S4, cozinha, banheiro e cabine dupla.
- Comprimento do casco
- 21,02 m
- Torre remota
- 2 × S6
- Tripulação
- 2
Alpha fechado
O hangar está aberto.
A primeira onda do alpha fechado chega na virada de 2026 para 2027, e as solicitações já estão abertas. Solicite sua chave: os pilotos que entrarem ajudam a definir o que vem a seguir.
As naves deste hangar continuam em desenvolvimento. O que cada onda do alpha inclui será anunciado nas notas do alpha.

FUELLE
