Casa de patrón · linaje de SolmeraWilliam'sXASTER X
Snub de escolta monoplaza
«Pequeña por fuera. Indomable en el aire.»
- Eslora de casco
- 5,80m
- Armamento de serie
- 4 × S1
- Del suelo a los mandos
- 8,6s
Piezas móviles
Cámaras
Sistemas
Interior
William's · XASTER
Dosier
Pequeña por fuera. Indomable en el aire.
La nave más pequeña que ha dibujado William's: un snub de escolta de 5,8 m de casco con cuatro armas S1, hojas-brazo plegables y un asiento que te baja hasta el suelo.
Dosier
La X es la nave más pequeña que ha dibujado William's, y la más testaruda. Cinco metros y ochenta centímetros de casco, cuatro armas S1 y ni un centímetro de sobra.
Su planta en X la delata desde lejos: dos hojas-brazo esculpidas adelantan el morro y llevan, cada una, dos armas S1 medio embutidas en una cuna en H. Entre ellas, la cápsula de cabina; detrás, un único motor circular de dieciséis pétalos con su aro de brillo.
Para subir no hay escalerilla. La luna se abre 125 grados hacia popa sobre su bisagra del lomo; dos plumas telescópicas de cuatro tramos elevan el asiento, lo adelantan por encima del morro y lo bajan a altura de silla delante del radomo. Te sientas sin trepar y el asiento te devuelve a los mandos en 8,6 segundos. La luna se cierra sola.
En tierra, las hojas se pliegan 95 grados sobre sus bisagras vistas y la X ocupa 5,46 m de ancho. Cabe donde no cabe nadie más.
La casa y el patrón
La línea XASTER es un patrón de William's: un linaje de dibujos que nació en los astilleros de Solmera y entró en la MMU (Matriz de Manufactura Unificada) durante el Éxodo. La Matriz fabrica cada X sobre su chasis estándar; William's la homologa: la firma y responde de ella. Por eso sus armas, misiles y repuestos son los mismos que usa todo el mundo, y por eso Cenit y Nadir vuelan la misma X, cada uno con su pintura. Lo que la hace William's es la línea.
Puntos fuertes
- Embarque por el asiento: del suelo a los mandos en 8,6 s, sin escalerilla ni personal de tierra.
- Cuatro armas S1: dotación de serie de cuatro repetidores láser Lanza en cunas dobles.
- Plegada, 5,46 m: las hojas se pliegan 95° para bahías, bodegas y puestos estrechos.
- Misiles: salvas de dos misiles S1 y ocho en reserva, desde un lanzador revólver en dos bahías de panza.
- Una XASTER de verdad: el mismo plano de líneas, el salpicadero en herradura y los anclajes de armas estándar de la MMU del resto de la familia.
Papel en la flota
La flota común de Aurin gira en torno al transporte —la clase Tortuga y sus variantes—, con el Starhopper de los Pathfinders para explorar y una Corbeta clase Aura que nadie ha terminado de reconstruir. Entre las variantes de la Tortuga, lo más parecido a un caza es la «Espolón», una Tortuga de asalto ligero. La línea XASTER cubre lo que las Tortugas no pueden: cazas y patrullas.
La X es su escolta: la nave que vuela junto a una Tortuga cargada a través del Cementerio de Aura, y el tipo de escolta que una Corbeta clase Aura llevaría a su lado. No lleva carga ni explora; eso es trabajo de la Tortuga y del Starhopper.
Dentro de la familia
La X abre la escalera XASTER. Con poco más de la mitad de largo que la S (7,14 m frente a 12,48 m) y un tercio de su masa de combate (5,0 t frente a 15,0 t), cambia las dos S2 bajo el ala de la S por cuatro S1 y renuncia al ala transitable a cambio de su asiento de embarque. El resto de la familia nace de la S; la X es el snub que sigue el ritmo de todas.
XASTER X
Ficha técnica
Medidas y masa
- Largo total
- 7,14 mtotal: tren fuera, armas de serie, alas desplegadas
- Eslora de casco
- 5,80 m
- Envergadura
- 6,14 m
- Envergadura plegada
- 5,46 m
- Alto
- 2,60 mposada, tren fuera, armas de serie montadas
- Quilla al suelo
- 0,70 mquilla al suelo
- Masa en vacío
- 4,2 t
- Masa de combate
- 5 t
- Volumen de casco
- 13,4 m³
Tripulación y carga
- Plazas de mando
- 1
- Puestos
- Piloto
- Asientos de salto
- 0
- Camas
- 0
- Carga
- 0 UUSin bodega: solo cabina de mando.
- Embarque
- Asiento de embarque a proa: la luna abre 125° hacia popa y dos plumas telescópicas bajan el asiento hasta el suelo (8,6 s).
Armamento
4 × S1
| Posición | Talla | Unidades | Tipo | Arma de serie | Lo maneja |
|---|---|---|---|---|---|
| Cuna de la hoja de babor (dorsal y ventral) | S1 | 2 | Repetidor láser | Repetidor láser Lanza (A) | Piloto |
| Cuna de la hoja de estribor (dorsal y ventral) | S1 | 2 | Repetidor láser | Repetidor láser Lanza (A) | Piloto |
Misiles
- Talla
- S1
- Por salva
- 2
- En reserva
- 8
- Lanzador
- Lanzador revólver RV-S1 de 4 posiciones: 2 tambores en 2 bahías de panza
Sistemas
- SensoresLidar/radar de proa bajo el radomo.
- AviónicaBahía de aviónica de proa y ordenador de vuelo bajo el piso de la cabina.
- Soporte vitalO₂, control ambiental (ECS) y presurización.
- Energía y escudoNúcleo de energía en la cola de la cápsula, dentro de la toma anular; generador de escudo bajo el lomo.
- PropulsiónUn motor principal con tobera vectorial de dieciséis pétalos y aro de brillo; turbobomba y colector de inyección.
- Maniobra (RCS)16 puertos conformados. Puertos enrasados por función; balance comprobado por eje: 3,0 g lateral, 4,0 g arriba, 2,5 g abajo, 2,5 g de frenado y 1,2 g de sustentación.
- Tren de aterrizajeTres patas con rodilla vista; batalla de 3,30 m y vía de 2,60 m.
- Hojas-brazo plegablesSe pliegan 95° sobre una bisagra de lomo vista movida por 4 actuadores rotativos.
- LunaDe bisagra a popa, abre 125°; vidrio blindado de 50 mm; 13,1° de visión sobre el morro.
Datos sujetos a cambios durante la alfa.
Piezas móviles
Mecanismos modelados en la nave, con su tiempo de ciclo.
- Ciclo · 5 sTren de aterrizaje
- Ciclo · 4,8 sHojas-brazo plegables
- Ciclo · 9,8 sSecuencia de aterrizaje y despegue
- Ciclo · 2,6 sLuna de bisagra
- Ciclo · 8,6 sAsiento de embarque
- Ciclo · 1,2 sMandos de cabina (palanca, gases, pedales)
- Ciclo · 2,4 sBahías y ciclo de lanzamiento de misiles
A bordo
- CabinaCubeta de cabina con el asiento de embarque, salpicadero en herradura y un frente que se levanta con la luna.
- Vista del piloto
Renders
Render del modelo de la nave. No es una captura del juego.
A escala
Vista lateral
Vista en planta
Piloto, 1,75 mMetrosLa vista lateral usa el largo total y el alto; la cenital, el largo y la envergadura. La envergadura y el alto de la Revenant son aproximados.
Comparadas
| Nave | XASTER X | XASTER S | XASTER M | XASTER L | XASTER XL | ALPHA M | REVENANT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| homologated | homologated | homologated | homologated | homologated | homologated | service-record | |
| 7,14 m | 12,48 m | 14,88 m | 18,03 m | 23,01 m | 21,02 m | 54,5 m | |
| 5,80 m | 11,50 m | 13,50 m | 16,32 m | 21,02 m | ≈ 19,80 m | ≈ 51,6 m | |
| 6,14 m | 9,92 m | 12,14 m | 17,77 m | 22,75 m | 11,69 m | 30,1 m | |
| 5,46 m | 7,62 m | 11,72 m | 13,48 m | 16,91 m | — | — | |
| 2,60 m | 3,46 m | 5,46 m | 5,69 m | 7,20 m | 7,49 m | 11,78 m | |
| 4,2 t | 13,5 t | 19 t | 29 t | 52 t | — | — | |
| 5 t | 15 t | 22 t | 34 t | 60 t | — | — | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | |
| 0 UU | 0 UU | 1 UU | 4 UU | 4 UU | 64 UU | 358 UU | |
| 4 × S1 | 2 × S2 | 2 × S2 + 1 × S3 | 4 × S3 | 4 × S4 + 2 × S6 (torreta) | 2 × S2 + 2 × S1 (torreta) | 2 × S5 + 4 × S4 (torretas) + 2 × S1 (compuertas) | |
| 2 × S1 · 8 | 4 × S1 · 16 | 4 × S2 · 16 | 4 × S3 · 16 | 4 × S4 · 16 | 4 × S2 · 16 | Opcional | |
| Asiento de embarque a proa: la luna abre 125° hacia popa y dos plumas telescópicas bajan el asiento hasta el suelo (8,6 s). | Escalerilla desplegable de ocho peldaños desde la bahía del hombro de babor, pasarela antideslizante por el ala y capota que corre 1,10 m hacia popa. | Compuerta-rampa de popa: 2,10 m de ancho a 28°, con lengüeta telescópica y visera. Es la única entrada. | Compuerta-rampa de popa: 2,30 m de ancho a 28°, con lengüeta telescópica y visera. Es la única entrada. | Compuerta-rampa de popa: 2,60 m de ancho a 28°, con lengüeta telescópica de dos tramos y visera. Es la única entrada. | Rampa trasera con bisagra en el piso de la bodega y dos compuertas tapón de 3,2 × 2,0 m que corren 3,55 m hacia proa a bolsillos del casco. El umbral de cada compuerta queda a 0,52 m del suelo con el tren apoyado. | Dos compuertas laterales de doble hoja tapón que corren a bolsillos internos (paso libre de 5,34 × 3,00 m) y una rampa trasera en concha con visor de dos mitades (paso libre de 5,5 × 4,5 m). | |
| Torreta | No | No | No | No | Sí | Sí | Sí |
| Alas plegables | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | No | No |
| Habitáculo | No | No | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí |
Más naves
Caza ligero monoplazaWilliam's XASTER S
El caza que define la familia XASTER: 11,5 m de casco, delta ancha acodada, capota corredera y dos armas S2 bajo el ala.
- Eslora de casco
- 11,50 m
- Armamento de serie
- 2 × S2
- Envergadura plegada
- 7,62 m
Caza pesado habitableWilliam's XASTER M
La primera XASTER en la que se vive: un caza pesado con litera, ducha, armero y bodega tras una rampa de popa de 2,10 m.
- Eslora de casco
- 13,50 m
- Armamento de serie
- 2 × S2 + 1 × S3
- Rampa de popa
- 2,10 m
Patrulla habitableWilliam's XASTER L
La M llevada más lejos: una patrulla de un solo piloto con una cubierta entera para vivir, puente con antesala y cuatro armas S3.
- Eslora de casco
- 16,32 m
- Envergadura
- 17,77 m
- Armamento de serie
- 4 × S3
Patrulla pesada con artilleroWilliam's XASTER XL
La XASTER con tripulación: dos plazas lado a lado, torreta remota S6 que cubre todo el hemisferio alto, cuatro armas S4, cocina, baño y camarote doble.
- Eslora de casco
- 21,02 m
- Torreta remota
- 2 × S6
- Tripulación
- 2
Alfa cerrada
El hangar está abierto.
La primera oleada de la alfa cerrada llega en el invierno 2026-2027 y las solicitudes ya están abiertas. Solicita tu clave: los pilotos que entren ayudan a decidir lo que viene.
Las naves de este hangar siguen en desarrollo. Lo que incluya cada oleada de la alfa se anunciará en las notas de la alfa.
FUELLE
