Maison de modèles · lignée de SolmeraWilliam'sXASTER XL
Patrouilleur lourd avec un tireur
«Deux sièges. Une tourelle. Aucun angle mort.»
- Longueur de coque
- 21,02m
- Tourelle télécommandée
- 2 × S6
- Équipage
- 2
Pièces mobiles
Caméras
Systèmes
Intérieur
William's · XASTER
Dossier
Deux sièges. Une tourelle. Aucun angle mort.
Le XASTER à équipage : deux sièges côte à côte, une tourelle télécommandée S6 qui couvre tout l’hémisphère supérieur, quatre armes S4, une cuisine, une salle d’eau et une cabine double.
Dossier
Le XL embarque deux personnes côte à côte sous une large verrière, et une tourelle télécommandée à deux canons S6 qui couvre tout l’hémisphère supérieur.
Le copilote/tireur manœuvre la tourelle depuis son siège : rotation continue sur 360 degrés à 40°/s et élévation de −10 à +85 degrés. Sous les ailes, quatre armes S4 en quinconce.
La passerelle occupe toute la largeur de la coque : deux sièges de commandement sur rails, un tableau de bord panoramique intégré au carénage et une console de plafond, derrière une antichambre fermée par une porte à deux vantaux.
À l’intérieur, il y a tout : un coin repas et salon avec une table pour quatre ; une cuisine avec plaque de cuisson affleurante, évier et réfrigérateur colonne ; huit compartiments de rangement ; une armurerie pour quatre fusils et quatre pistolets ; une grande salle d’eau avec douche ; et une cabine double avec deux lits de 2,05 × 0,90 m.
À l’arrière, la soute occupe toute la largeur entre les moteurs. Soixante tonnes en configuration de combat qui volent encore comme un XASTER.
La maison et le modèle
Le XL referme le modèle XASTER. Comme le reste de la famille, il est construit sur un châssis de la MMU (Matriz de Manufactura Unificada) et homologué par William's ; la tourelle, le second siège et la cuisine font partie du dessin, ce ne sont pas des ajouts tardifs.
Points forts
- Aucun angle mort : une tourelle dorsale télécommandée avec deux canons balistiques Martillo (S6) couvre tout l’hémisphère supérieur ; seuls les angles les plus bas sont masqués.
- Quatre S4 sous les ailes : deux railguns Horquilla et deux répéteurs laser Lanza, contre le blindage comme contre les boucliers.
- Missiles : quatre missiles S4 par salve, seize en réserve.
- Conçu pour deux : cuisine, coin repas, grande salle d’eau, cabine double et une armurerie pour quatre fusils et quatre pistolets.
- Passerelle de commandement : sur toute la largeur, avec des sièges sur rails et une antichambre fermée.
- Rampe large : une rampe-porte de 2,60 m avec une langue télescopique à deux étages.
Rôle dans la flotte
Avec deux membres d’équipage et une tourelle, le XL est le vaisseau de patrouille d’une colonie et le dernier échelon avant un vaisseau capital. Tant que personne n’a fini de reconstruire une corvette de classe Aura, c’est ce qui s’en rapproche le plus pour une colonie.
Au sein de la famille
Le sommet de l’échelle : 23,01 m hors tout contre 18,03 m pour le L, 60 t contre 34 t, et le seul XASTER avec un second siège et une tourelle. Face au X, il est plus de trois fois plus long et douze fois plus lourd, et il porte pourtant exactement les mêmes lignes.
XASTER XL
Fiche technique
Dimensions et masse
- Longueur hors tout
- 23,01 mhors tout : train sorti, armement standard, ailes déployées
- Longueur de coque
- 21,02 m
- Envergure
- 22,75 m
- Envergure, ailes repliées
- 16,91 m
- Hauteur
- 7,20 mau sol, train sorti, armement standard monté
- Quille au sol
- 1,45 mde la quille au sol
- Masse à vide
- 52 t
- Masse de combat
- 60 t
- Volume de coque
- 478,3 m³
Équipage et fret
- Places d’équipage
- 2
- Postes
- Pilote (bâbord) · Copilote / tireur, commande de la tourelle (tribord)
- Sièges de saut
- 0
- Lits
- 2
- Fret
- 4 UUPositions UU modélisées dans la soute du modèle final : emplacements de 1,5 m³ réservés et vérifiés par le contrôle de soute intérieure (dégagés du couloir de sécurité, soutenus, sans conflit avec les aménagements), mesurés sur les assemblages finaux du 13-10. Les quatre autres emplacements ont été supprimés quand le revêtement est passé sous la barbette de la tourelle.
- Accès au fret
- Rampe-porte arrière
- Embarquement
- Rampe-porte arrière : 2,60 m de large à 28°, avec une langue télescopique à deux étages et une visière. C’est la seule entrée.
Armement
4 × S4 + 2 × S6 (tourelle)
| Position | Taille | Quantité | Type | Équipement de série | Opéré par |
|---|---|---|---|---|---|
| Ailes intérieures (bâbord et tribord) | S4 | 2 | Répéteur railgun | Répéteur railgun Horquilla (A) | Pilote |
| Ailes extérieures (bâbord et tribord) | S4 | 2 | Répéteur laser | Répéteur laser Lanza (A) | Pilote |
| Tourelle dorsale télécommandée | S6 | 2 | Canon balistique | Canon balistique Martillo (A) | Copilote |
| Tourelle | Opéré par | Azimut | Élévation |
|---|---|---|---|
| Tourelle dorsale télécommandéeCouvre 100 % de l’hémisphère supérieur ; la seule zone morte est basse, jusqu’à −7,5°. Les arcs de tir sont vérifiés contre la coque, les dérives et les antennes dans toutes les poses. | Copilote | Continu, de −180° à +180° à 40°/s | de −10° à +85° à 25°/s |
Missiles
- Taille
- S4
- Par salve
- 4
- En réserve
- 16
- Lanceur
- Lanceur à barillet RV-S4, 8 positions : 2 tambours dans 2 baies ventrales
Systèmes
- Capteurs et avioniqueLidar/radar conforme à l’avant ; baies d’avionique de part et d’autre du puits du train avant ; tête de capteurs de la tourelle.
- Support vieO₂, eau et contrôle environnemental sous le plancher.
- Énergie et bouclierCœur d’énergie dans la nacelle ; accumulateurs sous le plancher de la soute ; générateur de bouclier sous le plancher.
- PropulsionMoteurs principaux jumeaux avec 11,6 m² de bouches moteur.
- Manœuvre (RCS)18 sorties conformes, 12 évents et des ventilateurs VTOL. Sorties affleurantes selon la fonction ; équilibre vérifié par axe : 3,0 g latéral, 4,0 g vers le haut, 2,5 g vers le bas, 2,5 g au freinage, 1,2 g de sustentation.
- Entraînement de la tourelleCouronne d’orientation à denture et deux motorisations ; énergie, refroidissement et données par un joint tournant.
- Train d’atterrissageTrois jambes à genou apparent ; empattement de 12,28 m, voie de 7,53 m.
- Ailes repliablesSe replient de 95° avec 7 actionneurs rotatifs : 22,75 → 16,91 m.
- PasserellePasserelle sur toute la largeur, deux sièges de commandement sur rails, tableau de bord panoramique et console de plafond derrière une antichambre.
Caractéristiques susceptibles de changer pendant l’alpha.
Pièces mobiles
Mécanismes modélisés sur le vaisseau, avec leur temps de cycle.
- Cycle · 5 sTrain d’atterrissage
- Cycle · 5,7 sAiles repliables
- Cycle · 10,7 sSéquence d’atterrissage et de décollage
- Cycle · 7,1 sRampe-porte arrière
- Cycle · 2,3 sVisière de la rampe
- Cycle · 9 sTourelle télécommandée : rotation et élévation
- Cycle · 3,3 sSièges de commandement sur rails
- Cycle · 1,8 sPorte de la passerelle
- Cycle · 1,4 sVolets, ailerons et gouvernes de direction
- Cycle · 0,9 sPortes d’entrées d’air
- Cycle · 1 sVentilateurs VTOL
- Cycle · 3 sBaies de missiles et cycle de lancement
- Cycle · 1,1 sTiroirs de lit et compartiments de rangement
À bord
- PasserelleDeux sièges côte à côte, celui de tribord avec la commande de la tourelle ; tableau de bord panoramique intégré au carénage.
- Antichambre de la passerellePorte sculptée à deux vantaux, coulissant dans des logements garnis.
- VestibuleCoffres-banquettes de chaque côté.
- CuisinePlan de travail de 0,90 m avec plaque de cuisson et évier affleurants, réfrigérateur colonne et placards hauts, le tout intégré.
- Coin repas et salonBanquette incurvée et table pour quatre.
- Compartiments et armurerieHuit compartiments de rangement et une armurerie pour quatre fusils et quatre pistolets.
- Grande salle d’eauDouche de 0,95 × 0,95 m, toilettes, lavabo et placard.
- Cabine doubleDeux lits de 2,05 × 0,90 m côte à côte, armoires.
- SouteSoute sur toute la largeur entre les moteurs, au-dessus de la rampe.
Renders
Render du modèle du vaisseau. Pas une capture du jeu.
À l’échelle
Vue de côté
Vue en plan
Pilote, 1,75 mMètresLa vue de côté utilise la longueur hors tout et la hauteur ; la vue de dessus, la longueur et l’envergure. L’envergure et la hauteur du Revenant sont approximatives.
Côte à côte
| Vaisseau | XASTER X | XASTER S | XASTER M | XASTER L | XASTER XL | ALPHA M | REVENANT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| homologated | homologated | homologated | homologated | homologated | homologated | service-record | |
| 7,14 m | 12,48 m | 14,88 m | 18,03 m | 23,01 m | 21,02 m | 54,5 m | |
| 5,80 m | 11,50 m | 13,50 m | 16,32 m | 21,02 m | ≈ 19,80 m | ≈ 51,6 m | |
| 6,14 m | 9,92 m | 12,14 m | 17,77 m | 22,75 m | 11,69 m | 30,1 m | |
| 5,46 m | 7,62 m | 11,72 m | 13,48 m | 16,91 m | — | — | |
| 2,60 m | 3,46 m | 5,46 m | 5,69 m | 7,20 m | 7,49 m | 11,78 m | |
| 4,2 t | 13,5 t | 19 t | 29 t | 52 t | — | — | |
| 5 t | 15 t | 22 t | 34 t | 60 t | — | — | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | |
| 0 UU | 0 UU | 1 UU | 4 UU | 4 UU | 64 UU | 358 UU | |
| 4 × S1 | 2 × S2 | 2 × S2 + 1 × S3 | 4 × S3 | 4 × S4 + 2 × S6 (tourelle) | 2 × S2 + 2 × S1 (tourelle) | 2 × S5 + 4 × S4 (tourelles) + 2 × S1 (portes) | |
| 2 × S1 · 8 | 4 × S1 · 16 | 4 × S2 · 16 | 4 × S3 · 16 | 4 × S4 · 16 | 4 × S2 · 16 | Optionnel | |
| Siège d’embarquement au-dessus du nez : la verrière s’ouvre de 125° vers l’arrière et deux bras télescopiques descendent le siège jusqu’au sol (8,6 s). | Échelle déployable de huit barreaux depuis la baie d’épaule bâbord, cheminement antidérapant sur l’aile et verrière qui coulisse de 1,10 m vers l’arrière. | Porte-rampe arrière : 2,10 m de large à 28°, avec languette télescopique et visière. C’est la seule entrée. | Porte-rampe arrière : 2,30 m de large à 28°, avec languette télescopique et visière. C’est la seule entrée. | Porte-rampe arrière : 2,60 m de large à 28°, avec languette télescopique à deux étages et visière. C’est la seule entrée. | Rampe arrière articulée au plancher de la soute, et deux portes-bouchons de 3,2 × 2,0 m qui coulissent de 3,55 m vers l’avant dans des logements de la coque. Le seuil de chaque porte se trouve à 0,52 m du sol, train sorti. | Deux portes latérales à double vantail bouchon, qui coulissent dans des logements internes (passage libre de 5,34 × 3,00 m), et une rampe arrière en coquille avec une visière en deux pièces (passage libre de 5,5 × 4,5 m). | |
| Tourelle | Non | Non | Non | Non | Oui | Oui | Oui |
| Ailes repliables | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Non | Non |
| Espace de vie | Non | Non | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui |
Autres vaisseaux
Patrouilleur habitableWilliam's XASTER L
Le M poussé plus loin : un vaisseau de patrouille monoplace avec un pont entier pour vivre, une passerelle précédée de son antichambre et quatre armes S3.
- Longueur de coque
- 16,32 m
- Envergure
- 17,77 m
- Armement standard
- 4 × S3
Chasseur lourd habitableWilliam's XASTER M
Le premier XASTER où l’on peut vivre : un chasseur lourd avec une couchette, une douche, une armurerie et une soute derrière une rampe arrière de 2,10 m.
- Longueur de coque
- 13,50 m
- Armement standard
- 2 × S2 + 1 × S3
- Rampe arrière
- 2,10 m
Chasseur léger monoplaceWilliam's XASTER S
Le chasseur qui définit la famille XASTER : 11,5 m de coque, un large delta à flèche brisée, une verrière coulissante et deux armes S2 sous les ailes.
- Longueur de coque
- 11,50 m
- Armement de série
- 2 × S2
- Envergure repliée
- 7,62 m
Snub d’escorte monoplaceWilliam's XASTER X
Le plus petit vaisseau que William's ait jamais dessiné : un snub d’escorte de 5,8 m de coque, avec quatre armes S1, des bras-lames repliables et un siège qui te descend jusqu’au sol.
- Longueur de coque
- 5,80 m
- Armement de série
- 4 × S1
- Du sol aux commandes
- 8,6 s
Alpha fermée
Le hangar est ouvert.
La première vague de l’alpha fermée arrive à l’hiver 2026-2027 et les candidatures sont ouvertes dès maintenant. Demande ta clé : les pilotes qui entrent aident à façonner la suite.
Les vaisseaux de ce hangar sont encore en développement. Ce que contient chaque vague de l’alpha sera annoncé dans les notes de l’alpha.
FUELLE
