CHALLENGERALPHA M

Dossier

Die ALPHA M ist ein Arbeitsschiff. Challenger hat sie für Industrie- und Feldfracht gezeichnet: ein Dropship mit einem Frachtraum von 64 UU, einer Heckrampe und zwei Seitentüren, die in Taschen im Rumpf wegschieben.

Ihr Rumpf ist in Schichten aufgebaut, wie schwere Maschinen. In den Fugen zeigt sich ein dunkles Tragwerk; darüber liegen weiße Industriepaneele mit echter Dicke und gefasten Kanten, in nach vorn zeigenden Chevrons geschnitten und von Band zu Band versetzt wie eine Panzerbeplankung. Vier Triebwerke — zwei übereinandergesetzte Gondeln auf jeder Seite — jeweils mit angewinkeltem Einlass, gepanzerten Verkleidungen, einem Wärmetauscher mit Rippen und einer Düse mit acht Blättern. Darunter vier schwere Landebeine mit Knick, die in ihre Schächte einklappen.

Der Frachtraum folgt dem UU-Raster: acht Reihen mal drei Spalten auf zwei Ebenen, dazu ein Zwischengeschoss mit sechzehn Positionen, aufgehängt an den Dachrahmen. Seitliche Laufstege, eine Ladeplattform mit eigener Rampensteuerstation und direkter Zugang von der Rampe und von beiden 3,2 m breiten Seitentüren.

Vor dem Frachtschott liegt der Besatzungsbereich: ein Vorraum, eine aus der Rumpfverkleidung herausgewachsene Koje und eine Nasszelle mit begehbarer Dusche, Waschbecken und Toilette. Drei Stufen höher das Cockpit mit zwei Sitzen: schienengeführte Kommandositze, ein frei auskragendes Hufeisen-Armaturenbrett, eine Deckenkonsole und hinter den Sitzen die Waffenkammer.

Und für den Fall, dass die Landezone zurückspricht: ein Rückenturm mit zwei ballistischen S1-Repetierern, zwei Kinnbarbetten mit ballistischen S2-Repetierern und ein Rückenmodul, das vier S2-Raketen pro Salve abfeuert.

Haus und Muster

Challenger ist eine Linie von Werften aus Solmera, deren Arbeitsmuster während des Éxodo in die MMU (Matriz de Manufactura Unificada) eingingen. Heute ist es ein Musterhaus: Jede ALPHA M wird auf einem MMU-Chassis gebaut, und Challenger homologiert sie gemeinsam mit den Werkstätten von The Forge.

Ihre Linie ist durch und durch industriell — Fracht und Feldarbeit, gebaut, um hart benutzt und am Laufen gehalten zu werden. Weißer Lack, der verschleißen soll, orangefarbene Streifen und Lichter, das Dreiecksemblem an der Flanke und ein Kapazitätsschild, das der Ladecrew genau sagt, was der Frachtraum aufnimmt.

Stärken

• Frachtraum mit 64 UU: 48 Positionen am Boden auf zwei Ebenen plus 16 auf dem Zwischengeschoss — leer, mit bündigem Boden, bereit für die Ladung.
• Drei Zugänge: eine Heckrampe und zwei seitliche Schiebetüren von 3,2 × 2,0 m, die nach vorn in den Rumpf gleiten.
• Schwer gebaut: vier einziehbare Landebeine mit Knick und vier Triebwerke in übereinandergesetzten Gondeln.
• Komfort für die Besatzung: eine Koje, eine Nasszelle mit begehbarer Dusche und ein Cockpit mit zwei Sitzen auf Schienen.
• Echte Zähne: Rückenturm (2 × S1, Elevation von −8° bis +90°, volle Drehung mit 60°/s), Kinnbarbetten (2 × S2) und vier S2-Raketen pro Salve aus einem Vorrat von sechzehn.

Rolle in der Flotte

Die ALPHA M ist bewaffnete Feldfracht. Sie steht zwischen der Tortuga Fletera und der Tortuga „Yugo“: eine Stufe über der Fletera, mit eigenen Waffen und einem Fahrwerk, gebaut für das Feld, und mit weniger Frachtraum als die Yugo. Ihr natürliches Einsatzgebiet ist die Front der Arbeit — Kharsis, Kaldrek und die Anillos de Kaldrek —, überall dort, wo Fracht landen muss und die Landezone antworten könnte.

Größenvergleich

Mit 21,02 m Gesamtlänge liegt die ALPHA M zwischen der XASTER L (18,03 m) und der XASTER XL (23,01 m) — ihr Frachtraum spielt jedoch in einer anderen Liga: 64 UU. Neben der MVG Revenant ist sie weniger als halb so lang (21,02 m gegenüber 54,48 m) und trägt weniger als ein Fünftel von deren Fracht (64 UU gegenüber 358).