MVG RVN-1000TRevenant

Dossier

Die RVN-1000T Revenant wurde für die militärische Sicherheit der Flota Aura konzipiert. Diese brauchte ein Schiff, das Personal und Nachschub transportiert und bei Einsätzen zugleich Feuerunterstützung leistet. Diese Verbindung aus Ladekapazität, Wohnlichkeit und Bewaffnung machte sie zum Vorreiter ihrer Klasse.

Nach und nach lösten neuere Plattformen sie im Militärdienst ab, und nach dem Krieg des Jahres 1 gingen die überlebenden Rümpfe in die Hände ziviler Betreiber und privater Eigner über. Statt zu verschwinden, fand das Schiff ein zweites Leben: Sein robustes, anpassungsfähiges Design spricht alle an, die Fracht bewegen, auf langen Reisen eine Crew an Bord halten und sich verteidigen müssen, ohne sich ganz auf eine Eskorte zu verlassen.

Es ist ein langer Frachtkeil mit zwei Triebwerksgondeln, die achtern auf Pylonen sitzen. Das untere Deck besteht fast vollständig aus Frachtraum: doppelt hoch, vom Ladeboden bis zum Dach des Rumpfes, im UU-Raster für Fracht, Personen und Fahrzeuge angelegt — 358 UU, mit sechzehn Klappsitzen an den Wänden. Zwei große Seitentüren, jeweils durch einen doppelten Plug-Flügel verschlossen, der in Taschen im Rumpfinneren gleitet, geben einen lichten Weg von 5,34 m Breite und 3,00 m Höhe frei. Am Heck senkt sich eine modellierte Klappschalenrampe mit einem Visier aus zwei Teilen für Fahrzeuge und schwere Lasten.

Vorn überblickt ein Zwischengeschoss den Frachtraum von einem Balkon mit Geländer, erreichbar über eine stabile Treppe: Kapselkojen, ein Waschraum mit Toilette und Dusche, eine Kombüse und eine Messe. Alles ist in eine durchgehende Serviceverkleidung eingebaut — keine losen Möbel, keine harten Ecken. Auf der Brücke blicken vier schienengeführte Sitze für Pilot, Copilot, Navigator und Schütze auf ein gewölbtes Panorama-Armaturenbrett, das analoge Bedienelemente und Bildschirme mischt.

Ein zweites Leben

MVG Aerospace war eine Werftenlinie aus Solmera, deren Konstruktionen während des Éxodo in die MMU (Matriz de Manufactura Unificada) eingingen. Das Haus existiert nicht mehr, seine Rümpfe schon. Jede Revenant, die heute fliegt, ist ein militärischer Rumpf aus der Zeit vor dem Krieg des Jahres 1, und seit dem Erlöschen von MVG homologiert sie kein Haus mehr: Jede Einheit fliegt mit ihrer eigenen Wartungsakte. Diese Akte ist das Erste, was man lesen sollte, und die Wurzel des zwiespältigen Rufs des Schiffs.

Im Lauf der Jahre kursierten Geschichten über Revenants, die von Söldnern und von Piraten des Cementerio de Aura umgebaut wurden. Ihr Laderaum, ihre anpassungsfähigen Systeme und ihre defensive Bewaffnung haben manche Einheiten auf Märkten fernab der offiziellen Kanäle begehrt gemacht. Für die einen ist die Revenant ein verlässlicher Veteran mit viel Leistung in Reserve; für die anderen wirft ihre leichte Umrüstbarkeit die Frage auf, wo die auf dem zivilen Markt verkauften Schiffe landen. Ihr ursprünglicher Zweck bleibt jedoch klar: taktischer Transport mit Feuerunterstützung.

MVG war für seine Modularität bekannt: Kunden bestellten ab Werk bestimmte Konfigurationen, und viele Änderungen kamen später hinzu. Keine zwei Revenants gleichen sich ganz — ein Grund, warum ein nicht mehr hochmodernes Modell weiterhin jene interessiert, die Flexibilität höher schätzen als die neueste Technik.

Gebaut für ein höheres Morgen, lautete das Motto des Hauses. Das Morgen kam, und es war dies.

Stärken

• Der größte Frachtraum im Hangar: 358 UU, doppelt hoch, mit Platz für Fahrzeuge.
• Drei Zugänge: zwei breite seitliche Schiebetüren (5,34 × 3,00 m lichte Maße) und eine Heckrampe mit 5,5 × 4,5 m lichtem Weg.
• Waffen für jeden Winkel: zwei S5-Pilotenwaffen, ein oberer und ein unterer ferngesteuerter Geschützturm mit je zwei S4 und ein S1-Türgeschütz an jeder Seitentür.
• Crew für die lange Strecke: vier Brückensitze, sechzehn Klappsitze und ein Zwischengeschoss mit Kojen, Kombüse, Messe und Waschraum.
• Steht tief: kurzes, sehr robustes Fahrwerk — das Schiff ruht nur 1,05 m über dem Boden, für schnelles Beladen.
• MVG-Modularität: ab Werk konfigurierte und seither umgebaute Einheiten; Raketenmodul als Option erhältlich.

Rolle in der Flotte

Die Revenant ist das Landungsschiff einer Kolonie: der große Rumpf, den eine Kolonie mitbringt, wenn die Tortugas nicht mehr reichen, mit Personen, Fahrzeugen und Fracht in einem einzigen doppelt hohen Frachtraum, abgesetzt dort, wo sie gebraucht werden. Sie konkurriert nicht mit der Korvette der Aura-Klasse — als Gunship für die Luftüberlegenheit wurde sie nie konzipiert —, wäre aber das Landungsschiff, das neben einer fliegt.

Größenvergleich

Die Revenant ist das größte Schiff im Hangar: 54,48 m gesamt (51,6 m Rumpf), mehr als doppelt so lang wie die XASTER XL (23,01 m) und über sieben Mal so lang wie die XASTER X (7,14 m). Allein ihr Frachtraum fasst mehr als fünf Mal so viel wie die 64 UU der Challenger ALPHA M.