MVG RVN-1000TRevenant

Dossiê

A RVN-1000T Revenant foi concebida para a segurança militar da Flota Aura, que precisava de uma nave capaz de transportar pessoal e suprimentos e, ao mesmo tempo, dar apoio de fogo durante as operações de desdobramento. Essa combinação de capacidade de carga, habitabilidade e armamento fez dela uma plataforma pioneira em sua classe.

Plataformas mais modernas foram aos poucos a afastando do serviço militar e, depois da guerra do Ano 1, os cascos que sobreviveram passaram às mãos de operadores civis e proprietários particulares. Longe de desaparecer, a nave encontrou uma segunda vida: seu projeto robusto e adaptável atrai quem precisa transportar carga, manter tripulação a bordo em viagens longas e se defender sem depender por completo de uma escolta.

É uma cunha longa de carga com duas naceles de motor levadas à popa sobre pilones. O convés inferior é quase todo porão de carga: altura dupla, do piso de carga ao teto do casco, na grade de UU, para carga, pessoas e veículos — 358 UU —, com dezesseis assentos de salto ao longo das paredes. Duas grandes portas laterais, cada uma fechada por uma folha-tampão dupla que corre para alojamentos dentro do casco, abrem uma passagem livre de 5,34 m de largura e 3,00 m de altura. Na popa, uma rampa esculpida em concha, com viseira de duas peças, desce para veículos e cargas pesadas.

À proa, um mezanino domina o porão de carga a partir de uma sacada com guarda-corpo, acessada por uma escada robusta: beliches em cápsula, um banheiro com vaso sanitário e chuveiro, uma cozinha e um refeitório. Tudo é integrado a um revestimento de serviço contínuo, sem móveis soltos nem quinas vivas. Na ponte de comando, quatro assentos sobre trilhos para piloto, copiloto, navegador e artilheiro ficam de frente para um painel panorâmico curvo que mistura comandos analógicos e telas.

Uma segunda vida

A MVG Aerospace foi uma linhagem de estaleiros de Solmera cujos projetos entraram na MMU (Matriz de Manufactura Unificada) durante o Éxodo. A casa não existe mais; seus cascos, sim. Toda Revenant que voa hoje é um casco militar de antes da guerra do Ano 1 e, desde que a MVG se extinguiu, nenhuma casa as homologa: cada unidade voa com seu próprio histórico de manutenção. Esse histórico é a primeira coisa que vale a pena ler, e a raiz da fama ambígua da nave.

Com os anos, circularam relatos de Revenants modificadas por mercenários e por piratas do Cementerio de Aura. Seu espaço de carga, seus sistemas adaptáveis e seu armamento defensivo fizeram com que certas unidades fossem valorizadas em mercados distantes dos canais oficiais. Para uns, a Revenant é uma veterana confiável que ainda tem muito a oferecer; para outros, sua facilidade de modificação levanta dúvidas sobre o destino final das naves vendidas no mercado civil. Sua função original, porém, continua clara: transporte tático com apoio de fogo.

A MVG era conhecida por sua modularidade: os clientes encomendavam configurações específicas de fábrica, e muitas modificações vinham depois. Não existem duas Revenants exatamente iguais, e por isso um modelo que já não é de ponta continua interessando a quem valoriza a flexibilidade acima da tecnologia mais recente.

Construída para um amanhã mais elevado, dizia o lema da casa. O amanhã chegou, e era este.

Pontos fortes

• O maior porão de carga do hangar: 358 UU, altura dupla e espaço para veículos.
• Três acessos: duas portas laterais corrediças largas (passagem livre de 5,34 × 3,00 m) e uma rampa traseira com passagem livre de 5,5 × 4,5 m.
• Armas em todos os ângulos: dois canhões S5 do piloto, torres remotas superior e inferior com dois S4 cada uma e uma arma de porta S1 em cada porta lateral.
• Tripulação para viagens longas: quatro assentos na ponte, dezesseis assentos de salto e um mezanino com beliches, cozinha, refeitório e banheiro.
• Pouso baixo: trem de pouso curto e muito robusto; a nave fica a apenas 1,05 m do solo, para carregar e descarregar rápido.
• Modularidade MVG: unidades configuradas de fábrica e modificadas depois; módulo de mísseis opcional.

Papel na frota

A Revenant é a nave de desembarque de uma colônia: o casco grande que uma colônia traz quando as Tortugas já não bastam, com pessoas, veículos e carga em um único porão de altura dupla, postos exatamente onde fazem falta. Ela não compete com a corveta classe Aura — nunca foi projetada como canhoneira de superioridade de combate —, mas seria a nave de desembarque voando ao lado de uma.

Referência de tamanho

A Revenant é a maior nave do hangar: 54,48 m de comprimento total (51,6 m de casco), mais que o dobro da XASTER XL (23,01 m) e mais de sete vezes a XASTER X (7,14 m). Só o porão de carga dela carrega mais de cinco vezes os 64 UU da Challenger ALPHA M.