MVG RVN-1000TRevenant

Dosier

La RVN-1000T Revenant fue concebida para la seguridad militar de la Flota Aura, que necesitaba una nave capaz de transportar personal y suministros y, al mismo tiempo, proporcionar apoyo de fuego durante las operaciones de despliegue. Esa combinación de capacidad de carga, habitabilidad y armamento la convirtió en una plataforma pionera dentro de su clase.

La llegada de plataformas más modernas la fue apartando del servicio militar y, tras la guerra del Año 1, los cascos que sobrevivieron pasaron a manos de operadores civiles y propietarios privados. Lejos de desaparecer, la nave encontró una segunda vida: su diseño robusto y adaptable atrae a quien necesita transportar carga, llevar tripulación en viajes prolongados y defenderse sin depender por completo de una escolta.

Es una cuña larga de carga con dos góndolas de motor llevadas a popa sobre pilones. La cubierta inferior es casi toda bodega: doble altura, del suelo de carga al techo del casco, en la rejilla UU, para carga, personas y vehículos —358 UU—, con dieciséis asientos de salto a lo largo de sus paredes. Dos grandes compuertas laterales, cada una cerrada por una doble hoja tapón que corre a bolsillos dentro del casco, abren un paso libre de 5,34 m de ancho y 3,00 m de alto. A popa, una rampa esculpida en concha con un visor de dos mitades baja para vehículos y cargas pesadas.

A proa, una entreplanta domina la bodega desde un balcón con barandilla al que se sube por una escalera robusta: literas en cápsula, aseo con inodoro y ducha, cocina y comedor. Todo está integrado en un forro de servicio continuo, sin muebles sueltos ni esquinas vivas. En el puente, cuatro asientos sobre raíl —piloto, copiloto, navegante y artillero— miran a un salpicadero panorámico curvo que mezcla mandos analógicos y pantallas.

Una segunda vida

MVG Aerospace fue un linaje de astilleros de Solmera cuyos diseños entraron en la MMU (Matriz de Manufactura Unificada) durante el Éxodo. La casa ya no existe; sus cascos, sí. Cada Revenant que vuela hoy es un casco militar de antes de la guerra del Año 1 y, desde que MVG se extinguió, ninguna casa los homologa: cada unidad circula con su propio historial de mantenimiento. Ese historial es lo primero que conviene leer, y la raíz de su fama ambigua.

Con los años han circulado relatos sobre Revenant modificadas por mercenarios y por piratas del Cementerio de Aura. Su espacio de carga, la posibilidad de adaptar sus sistemas y su armamento defensivo han hecho que ciertas unidades sean apreciadas en mercados alejados de los canales oficiales. Para unos, la Revenant es una veterana fiable que aún tiene mucho que ofrecer; para otros, su facilidad de modificación plantea preguntas sobre el destino final de las naves vendidas en el mercado civil. Su función original, sin embargo, sigue clara: transporte táctico con capacidad de apoyo de fuego.

MVG era conocida por su modularidad: sus clientes pedían configuraciones específicas desde fábrica, y muchas modificaciones se hacían después. No hay dos Revenant exactamente iguales, y por eso un modelo que ya no es puntero sigue interesando a quien valora la flexibilidad por encima de la tecnología más reciente.

Construida para un mañana más grande, decía el lema de la casa. El mañana llegó, y era este.

Puntos fuertes

• La bodega más grande del hangar: 358 UU, doble altura y sitio para vehículos.
• Tres accesos: dos compuertas laterales correderas (paso libre de 5,34 × 3,00 m) y una rampa trasera con paso libre de 5,5 × 4,5 m.
• Armas en todos los ángulos: dos cañones S5 del piloto, torretas remotas superior e inferior con dos S4 cada una y un puesto de arma S1 en cada compuerta.
• Tripulación para viajes largos: cuatro asientos de puente, dieciséis de salto y una entreplanta con literas, cocina, comedor y aseo.
• Posa baja: tren corto y muy robusto; la nave queda a solo 1,05 m del suelo para cargar y descargar deprisa.
• Modularidad MVG: unidades configuradas de fábrica y modificadas después; módulo de misiles opcional.

Papel en la flota

La Revenant es la nave de desembarco de una colonia: el casco grande que una colonia trae cuando ya no le bastan las Tortugas, con personas, vehículos y carga en una sola bodega de doble altura, puestos justo donde hacen falta. No compite con la Corbeta clase Aura —nunca se diseñó como cañonera de superioridad de combate—, pero sería la nave de desembarco que volaría a su lado.

Referencia de tamaño

La Revenant es la nave más grande del hangar: 54,48 m de largo total (51,6 m de casco), más del doble que la XASTER XL (23,01 m) y más de siete veces la XASTER X (7,14 m). Solo su bodega carga más de cinco veces los 64 UU de la Challenger ALPHA M.