WARP Hover WS-117
- Largo total
- 5,00m
- Envergadura
- 2,25m
- Alto
- 2,25m
Piezas móviles
Cámaras
Sistemas
Interior
WARP
Ficha técnica
La ficha técnica completa de esta nave está en preparación.
Medido en el modelo 3D
- Largo total
- 5,00 m
- Envergadura
- 2,25 m
- Alto
- 2,25 m
Datos sujetos a cambios durante la alfa.
Más naves
Snub de escolta monoplazaWilliam's XASTER X
La nave más pequeña que ha dibujado William's: un snub de escolta de 5,8 m de casco con cuatro armas S1, hojas-brazo plegables y un asiento que te baja hasta el suelo.
- Eslora de casco
- 5,80 m
- Armamento de serie
- 4 × S1
- Del suelo a los mandos
- 8,6 s
Caza ligero monoplazaWilliam's XASTER S
El caza que define la familia XASTER: 11,5 m de casco, delta ancha acodada, capota corredera y dos armas S2 bajo el ala.
- Eslora de casco
- 11,50 m
- Armamento de serie
- 2 × S2
- Envergadura plegada
- 7,62 m
Caza pesado habitableWilliam's XASTER M
La primera XASTER en la que se vive: un caza pesado con litera, ducha, armero y bodega tras una rampa de popa de 2,10 m.
- Eslora de casco
- 13,50 m
- Armamento de serie
- 2 × S2 + 1 × S3
- Rampa de popa
- 2,10 m
Patrulla habitableWilliam's XASTER L
La M llevada más lejos: una patrulla de un solo piloto con una cubierta entera para vivir, puente con antesala y cuatro armas S3.
- Eslora de casco
- 16,32 m
- Envergadura
- 17,77 m
- Armamento de serie
- 4 × S3
Patrulla pesada con artilleroWilliam's XASTER XL
La XASTER con tripulación: dos plazas lado a lado, torreta remota S6 que cubre todo el hemisferio alto, cuatro armas S4, cocina, baño y camarote doble.
- Eslora de casco
- 21,02 m
- Torreta remota
- 2 × S6
- Tripulación
- 2
Dropship de carga industrial y de campoCHALLENGER ALPHA M
Una dropship de trabajo: bodega de 64 UU, rampa trasera, compuertas laterales correderas, cuatro motores, patas pesadas retráctiles y torreta para cuando la zona de descarga responde.
- Bodega
- 64 UU
- Eslora total
- 21,02 m
- Puestos de cabina
- 2
Alfa cerrada
El hangar está abierto.
La primera oleada de la alfa cerrada llega en el invierno 2026-2027 y las solicitudes ya están abiertas. Solicita tu clave: los pilotos que entren ayudan a decidir lo que viene.
Las naves de este hangar siguen en desarrollo. Lo que incluya cada oleada de la alfa se anunciará en las notas de la alfa.
FUELLE
