Dossiê de naves · Edição alpha
Fichas técnicas, plantas, armamento, interiores e escala de cada nave, em um só lugar. Baixe em PDF e leve para a sua equipe.
Edição alpha · outubro de 2026 · 7 naves
Sete naves de três casas, modeladas por dentro e por fora: medidas, tripulação, carga, armamento, interiores e escala, nave por nave.
Os valores marcados como valores do alpha são propostas ainda em balanceamento e vão mudar durante o alpha fechado.
Em escala
Do XASTER X de 7,1 m à Revenant de 54,5 m, lado a lado com um piloto de 1,75 m.
Vista lateral
Vista superior
Piloto, 1,75 mMetrosA vista lateral usa o comprimento total e a altura; a superior, o comprimento e a envergadura. A envergadura e a altura da Revenant são aproximadas.
Padrões comuns
As armas de nave vêm em oito tamanhos, de S1 a S8: cinco tipos (repetidor a laser, repetidor railgun, repetidor balístico, canhão balístico e canhão a laser), com três modelos cada. Todos os tamanhos compartilham um suporte padrão, parte da MMU (Matriz de Manufactura Unificada), de modo que qualquer arma encaixa em qualquer ponto de montagem do seu tamanho sem mexer na nave. As armas são genéricas: sem marca de casa.
Os mísseis seguem os mesmos tamanhos, de S1 a S8 (MS-1 a MS-8). As naves os disparam em salvas, de lançadores embutidos no casco, e levam a reserva a bordo.
Toda a carga se move em caixotes de uma única unidade, a UU: 1,5 m³, um cubo de 1,145 m, igual para toda nave construída no padrão MMU. Os caixotes maiores são múltiplos exatos (2, 4, 8, 16 e 32 UU), e cada porão é contado sobre o piso real, sob o teto real, com o corredor livre.
William's · linha XASTER
Uma linhagem de estaleiros de Solmera que a MMU ainda fabrica, e uma casa de padrão que assina cada casco. A linha XASTER leva um mesmo conjunto de linhas de um snub de escolta de 5,8 m a uma patrulha pesada de 21 m, com torre e cozinha.
Casa de padrãoNa William's, não fabricamos naves. Fabricamos a sensação exata de estar no comando.
Cinco tamanhos. Uma só linhagem.
Snub de escolta monoposto
Pequena por fora. Indomável no ar.
A menor nave que a William's já projetou: um snub de escolta com 5,8 m de casco, quatro armas S1, braços-lâmina dobráveis e um assento que desce você até o chão.
Escolta de comboio: o caça que voa ao lado de uma Tortuga carregada.
Baia da nave na web: colonized.work/pt/hangar/xaster-x/
Caça leve monoposto
A linha mais pura da casa.
O caça que define a família XASTER: 11,5 m de casco, uma ampla asa delta quebrada, uma canopla deslizante e duas armas S2 sob as asas.
Caça de linha: o que nenhuma Tortuga pode ser.
Baia da nave na web: colonized.work/pt/hangar/xaster-s/
Caça pesado habitável
Um caça pesado com casa dentro.
A primeira XASTER em que se pode viver: um caça pesado com cama, chuveiro, arsenal e porão de carga atrás de uma rampa traseira de 2,10 m.
Caça pesado habitável: um piloto que vive lá fora.
Baia da nave na web: colonized.work/pt/hangar/xaster-m/
Nave de patrulha habitável
A M, crescida em largura.
A M levada mais longe: uma nave de patrulha para um único piloto, com um convés inteiro para morar, uma ponte com antessala própria e quatro armas S3.
Nave de patrulha de longo alcance para um único piloto.
Baia da nave na web: colonized.work/pt/hangar/xaster-l/
Nave de patrulha pesada com artilheiro
Dois assentos. Uma torre. Nenhum ponto cego.
A XASTER tripulada: dois assentos lado a lado, uma torre remota S6 que cobre todo o hemisfério superior, quatro armas S4, cozinha, banheiro e cabine dupla.
A nave de patrulha de uma colônia: dois tripulantes e uma torre.
Baia da nave na web: colonized.work/pt/hangar/xaster-xl/
Challenger · linha ALPHA
Industrial, pesada e honesta: a casa da carga de campo. A ALPHA M é uma dropship de carga armada, com porão de 64 UU, portas laterais deslizantes, rampa traseira e dentes suficientes para manter a zona de pouso calma.
Casa de padrão
Dropship de carga industrial e de campo
Uma dropship de trabalho: porão de carga de 64 UU, rampa traseira, portas laterais deslizantes, quatro motores, pernas retráteis pesadas e uma torre para quando a zona de pouso responde.
Carga armada de campo, entre a Tortuga Fletera e a Tortuga “Yugo”.
Baia da nave na web: colonized.work/pt/hangar/challenger-alpha-m/
MVG Aerospace · RVN-1000T
A casa acabou; seus cascos, não. Projetada para a segurança militar da Flota Aura antes da guerra, cada Revenant voa hoje em sua segunda vida, com o próprio histórico de manutenção: 358 UU, dezesseis assentos rebatíveis e armas em todos os ângulos.
Casa extintaConstruída para um amanhã maior.
A Revenant não precisa mais ser a nave mais moderna para ainda ter um propósito.
Dropship de carga e canhoneira
A Revenant não precisa mais ser a nave mais moderna para continuar tendo um propósito.
Um casco militar de antes da guerra em sua segunda vida: porão de carga de altura dupla com 358 UU, dezesseis assentos de salto, armas de porta e torres remotas acima e abaixo.
A nave de desembarque de uma colônia.
Baia da nave na web: colonized.work/pt/hangar/mvg-revenant/
Lado a lado
| Nave | XASTER X | XASTER S | XASTER M | XASTER L | XASTER XL | ALPHA M | REVENANT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| homologated | homologated | homologated | homologated | homologated | homologated | service-record | |
| 7,14 m | 12,48 m | 14,88 m | 18,03 m | 23,01 m | 21,02 m | 54,5 m | |
| 5,80 m | 11,50 m | 13,50 m | 16,32 m | 21,02 m | ≈ 19,80 m | ≈ 51,6 m | |
| 6,14 m | 9,92 m | 12,14 m | 17,77 m | 22,75 m | 11,69 m | 30,1 m | |
| 5,46 m | 7,62 m | 11,72 m | 13,48 m | 16,91 m | — | — | |
| 2,60 m | 3,46 m | 5,46 m | 5,69 m | 7,20 m | 7,49 m | 11,78 m | |
| 4,2 t | 13,5 t | 19 t | 29 t | 52 t | — | — | |
| 5 t | 15 t | 22 t | 34 t | 60 t | — | — | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | |
| 0 UU | 0 UU | 1 UU | 4 UU | 4 UU | 64 UU | 358 UU | |
| 4 × S1 | 2 × S2 | 2 × S2 + 1 × S3 | 4 × S3 | 4 × S4 + 2 × S6 (torre) | 2 × S2 + 2 × S1 (torre) | 2 × S5 + 4 × S4 (torres) + 2 × S1 (portas) | |
| 2 × S1 · 8 | 4 × S1 · 16 | 4 × S2 · 16 | 4 × S3 · 16 | 4 × S4 · 16 | 4 × S2 · 16 | Opcional | |
| Assento de embarque sobre o nariz: a canopla abre 125° para trás e dois braços telescópicos baixam o assento até o chão (8,6 s). | Escada de oito degraus que se desdobra da baia do ombro de bombordo, passarela antiderrapante na asa e canopla que desliza 1,10 m para trás. | Porta-rampa traseira: 2,10 m de largura a 28°, com língua telescópica e viseira. É a única entrada. | Porta-rampa traseira: 2,30 m de largura a 28°, com língua telescópica e viseira. É a única entrada. | Porta-rampa traseira: 2,60 m de largura a 28°, com língua telescópica de dois estágios e viseira. É a única entrada. | Rampa traseira articulada no piso do porão de carga e duas portas de encaixe de 3,2 × 2,0 m que deslizam 3,55 m para a frente, para dentro de nichos no casco. Cada soleira fica a 0,52 m do solo com o trem de pouso baixado. | Duas portas laterais com folhas-tampão duplas que correm para alojamentos internos (passagem livre de 5,34 × 3,00 m) e uma rampa traseira em concha com viseira de duas peças (passagem livre de 5,5 × 4,5 m). | |
| Torre | Não | Não | Não | Não | Sim | Sim | Sim |
| Asas dobráveis | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim | Não | Não |
| Alojamentos | Não | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
Especificações sujeitas a mudanças durante o alpha.
Alpha fechado
A primeira onda do alpha fechado chega na virada de 2026 para 2027, e as solicitações já estão abertas. Solicite sua chave: os pilotos que entrarem ajudam a definir o que vem a seguir.
As naves deste hangar continuam em desenvolvimento. O que cada onda do alpha inclui será anunciado nas notas do alpha.
LUMBRE